Transmisiones Cartagena
En Transmisiones Cartagena ofrecemos diagnóstico y reparación especializada de transmisiones automáticas, CVT, DSG y mecatrónicas, con atención profesional, tecnología avanzada y más de 10 años de experiencia.
Diagnóstico Preciso
Detectamos el origen real de la falla mediante pruebas especializadas y tecnología avanzada.
Experiencia Especializada
Más de 10 años reparando transmisiones automáticas, CVT, DSG y sistemas mecatrónicos.
Servicio Confiable
Presupuestos transparentes, refacciones garantizadas y tiempos de entrega eficientes.
Trabajamos todas las marcas
Deja tu auto en manos de expertos certificados
Agenda tu cita para tu diagnóstico o mantenimiento hasta reparaciones integrales a tu transmisión automática
Servicios
Reparación de cajas automáticas
Combinamos experiencia y tecnología especializada para ofrecer soluciones confiables en reparación y mantenimiento de transmisiones automáticas. Atendemos sistemas CVT, DSG, Mecatrónicas, Multitronic, Easytronic y cualquier tipo de transmisión automática, utilizando herramientas avanzadas y refacciones de calidad garantizada.
Diagnóstico a fondo
Cada diagnóstico se realiza mediante un proceso de evaluación especializado para identificar con precisión el origen de la falla, ya sea electrónica, mecánica o derivada de reparaciones previas. Utilizamos herramientas avanzadas y pruebas específicas para ofrecer soluciones confiables y duraderas. Además, contamos con servicio de diagnóstico a domicilio.
Afinación de transmisión
Cambio de Aceite (Dexron VI, Mercon V, Dexron III-H), Filtro (s), Junta de Carter y Ajuste básico de programación (con scaner)
Servicio de grúa
Contamos con servicio de traslado para vehículos con fallas, brindando una solución segura y oportuna para que tu automóvil llegue a nuestras instalaciones sin complicaciones y reciba atención especializada lo antes posible.
Diagnóstico
Diagnostico a fondo
Evalúa la salud mecánica, hidráulica y electrónica de la caja de cambios para identificar fallas antes de desarmarla.
Motivo de ingreso: Reporte detallado de los sintomas del cliente (patinado, golpes, fugas, ruidos o códigos de falla).
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Prueba de ruta: Evaluación en conducción real para verificar los puntos de cambio, la aplicación del embrague y el comportamiento térmico.
Inspección del fluido: Análisis del nivel, color (rojo, marrón o negro) y olor (quemado) del aceite de la transmisión (ATF).
Escaneo electrónico: Lectura de códigos de error (DTC) en el módulo de control de la transmisión (TCM) y datos en tiempo real.
Prueba de presión hidráulica: Medición de la presión de línea en diferentes marchas para evaluar la bomba y el cuerpo de válvulas.
Conclusión y recomendación: Dictamen final que detalla si la falla es electrónica (solenoides/sensores) o interna mecánica (discos/engranajes).
Una reparación de transmisión automática consiste en desmontar, desarmar y reconstruir la caja de cambios para reemplazar los componentes internos dañados por desgaste natural o fallas hidráulicas y electrónicas.
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Fases Principales del Proceso de Reparación
Desmontaje y Lavado: Extracción de la transmisión del vehículo y limpieza profunda externa e interna para eliminar residuos metálicos.
Desarmado e Inspección: Apertura de la caja para revisar minuciosamente el desgaste en discos de pasta, bandas, tambores y engranajes planetarios.
Reconstrucción del Cuerpo de Válvulas:
Desarmado del cerebro hidráulico, limpieza de galerías, reemplazo de válvulas pegadas y cambio de solenoides defectuosos.
Reemplazo de Componentes (Kit de Banner):
Sustitución obligatoria de todos los sellos, ligas, juntas, retenes y discos de fricción (pasta).
Mantenimiento del Convertidor de Par:
Apertura, rectificación y soldadura de la turbina (convertidor) para asegurar que no contamine el aceite nuevo.
Montaje y Programación: Instalación en el auto, llenado con fluido original (ATF) y reprogramación o aprendizaje de los valores adaptativos conescáner.
Consiste en reemplazar el fluido (ATF) y el filtro para eliminar impurezas, evitar el desgaste prematuro y prolongar la vida útil de la caja sin necesidad de desarmarla.
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Componentes Clave del Mantenimiento
Drenado del Fluido: Extracción del aceite usado (ATF) degradado, el cual ha perdido sus propiedades de viscosidad y control térmico.
Reemplazo de Filtro: Sustitución del elemento filtrante encargado de retener las partículas metálicas y residuos de pasta flotantes.
Limpieza del Cárter: Lavado de la bandeja de aceite y limpieza de los imanes internos que atrapan la rebaba metálica natural.
Cambio de Empaque: Instalación de una junta de cárter nueva para garantizar el sellado hermético y evitar fugas de presión o fluido.
Relleno con Aceite Original: Uso exclusivo del fluido con la especificación exacta del fabricante (ej. Mercon, Dexron, ATF+4, CVT Fluid) para asegurar la fricción correcta. 0
Confianza que Trasciende
Respaldando a conductores con soluciones especializadas en transmisiones automáticas.
Reconocidos como una de las principales referencias en reparación de transmisiones automáticas en Estado de México y CDMX, gracias a nuestro compromiso con la calidad, la precisión técnica y la satisfacción de nuestros clientes.
Años de Experiencia
Municipios principales atendidos
Compromiso con presupuestos transparentes
Testimonios
Nuestros clientes nos avalan
Recomiendo Altamente este Taller muy buena atención y excelente Trabajo apenas me arreglaron mi transmisión y estoy contento con la calidad de trabajo.
Excelente taller lleve mi camioneta cerca de la verificación y tenía pendiente que se pasará y ya me la entregaron verificada 👌 Lo recomiendo ampliamente la reparación va muy bien si tengo algún problema volveré a comentar
Muy buen servicio, me repararon un jac 2019 Sei3 llevo 5 meses usándola y hasta el momento todo super bien
Aceptamos tarjetas de crédito
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